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軽量スポーツバイクのホンダ・CBR400Rを、さらに軽量化するフルチタンエキゾースト 。ノーマルの9㎏から6㎏も減量し、軽快さに磨きをかけます。異型カーボン製のサイレンサーエンドを採用し、メガホンタイプのサイレンサーを採用したType R と、セプターオーバル形状のType

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軽量スポーツバイクのホンダ・CBR400Rを、さらに軽量化するフルチタンエキゾースト 。ノーマルの9㎏から6㎏も減量し、軽快さに磨きをかけます。異型カーボン製のサイレンサーエンドを採用し、メガホンタイプのサイレンサーを採用したType R と、セプターオーバル形状のType

製品情報:HONDA CBR400R | BEET JAPAN INDUSTRAY CO.,LTD.製品情報:HONDA CBR400R | BEET JAPAN INDUSTRAY CO.,LTD.,アールズ・ギアに新デザイン採用の次世代マフラーが降臨!│WEBヤングマシン|新車バイクニュースアールズ・ギアに新デザイン採用の次世代マフラーが降臨!│WEBヤングマシン|新車バイクニュース,軽量スポーツバイクのホンダ・CBR400Rを、さらに軽量化するフルチタンエキゾースト 。ノーマルの9㎏から6㎏も減量し、軽快さに磨きをかけます。異型カーボン製のサイレンサーエンドを採用し、メガホンタイプのサイレンサーを採用したType R と、セプターオーバル形状のType 軽量スポーツバイクのホンダ・CBR400Rを、さらに軽量化するフルチタンエキゾースト 。ノーマルの9㎏から6㎏も減量し、軽快さに磨きをかけます。異型カーボン製のサイレンサーエンドを採用し、メガホンタイプのサイレンサーを採用したType R と、セプターオーバル形状のType ,CBR400R('16~'18)('19~'21)リアルスペック フルエキゾースト マフラー | アールズ・ギア [Fun to Ride]CBR400R('16~'18)('19~'21)リアルスペック フルエキゾースト マフラー | アールズ・ギア [Fun to Ride]

 

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